如果不是之前已经有了廉州到广宁的铁路，人家广西那边都打算着修一条南宁到宋平的铁路了。
宋昆铁路的路线勘测早就开始了，一等大乾接受了交州以及临近的几个地区后，立即就是进入了施工状态。
而且铁路总公司很乐观的预计，这条铁路的施工进度会比西南铁路更快，更早全线完工。
一旦这条铁路后续修成，对于铁路沿线区域，尤其是云南地区的发展所提供的助力将会是极大的，这将会彻底改变云南不通铁路的历史。
宋昆铁路的建设，是大乾南洋半岛战略的一份，同样也是大乾帝国对西南省份地区进行扶持的一部分。
扶持有很多种办法，但是最近十几年内里大乾的官员们基本上已经是形成了共识，片面的财政扶持或者说帮忙引入企业之类的都是属于次要的。
最重要的还是把当地的交通搞好，要不然的话不管怎么引导企业，人家都是不愿意跑去投资的。
这都不说货物运输问题了，就连人进出都只能乘坐马车跑官道，随随便便就在路上花费十天半个月的时间，谁都受不了。
人都如此了，更别说货物了。
如今的大乾工商业发展早已经是脱离了手工作坊的模式，加工制造业是朝着集中化、大型化发展，企业需要从各地获取数量庞大的原料，更需要把生产的产品及时的运输到各地去销售。
这个各地，对于很多企业而言只是说周边地区，但是对于大型企业而言那就是全国，对于部分特殊企业而言，那就是全球了。
因此对交通运输是非常看重的。
像松江府、广州府这些沿海港口城市为什么能够发展起来？但是很多资源产地，比如说众多内陆城市却是发展不起来？
归根到底还是交通问题！
圣天子在前几年，就已经是在御前内阁会议里下了口谕：交通问题是发展地方经济首先要解决的问题！
如今制约西南地区发展的诸多问题里，交通问题就是首要问题了。
因此云南布政使司那边才会折腾这个宋昆铁路。
不过这只是对于云南而言，对于交州当地而言，尤其是对新任的交州州衙门的官员们而言，隔壁的云南发展的好坏关他们屁事。
他们在乎的只是交州的发展！
如今的交州就是白纸一片，南越人已经全面撤走，帝国移民正在逐步抵达。
根据移民屯垦司的规划，交州将会接受至少三十万人口。
这个三十万人并不算多，放在中原或其他繁华之地，其实也就是一个县的人口数量而已，对于偌大的交州而言，三十万人算是比较少，甚至会造成地广人稀的局面了。
毕竟之前交州这么一片地方，南越人迁走之前就有几十万人口，而这个人口数字还是历尽多年战乱后的结果，如果是战争之前，这片地方至少有一百多万人的人口。
不过大乾移民，为了提高移民的积极性，往往都会给予大量的免费土地，这种情况下还能够安排三十万移民，这都还算是交州这片地方本来开发的不错的缘故，如果是换成了其他地方，就算地方够大，但是也安排不了三十万移民的。
不过即便是这样，移民屯垦司为了凑足这三十万人也是花费了不小的功夫，本来是打算从中原以及北方的几个省份招募移民的，但是人家一听是南越之地，直接就是摇头了。
天下那么大，他们这些人虽然家乡受灾了被迫移民，但是也不会去什么南洋啊，嫌命长啊……
如今帝国子民的移民选择太多了，抛开了海外，其实本土就有很多地方可以去。
比如说辽东和东北省一直都是在招募移民呢。
还有河丰省，也是常年招募移民，不仅仅是农民还有牧民。
然后甘肃、吐蕃也是。
还有最近几年的海东省，去了就有几百亩的土地。
西伯省更夸张，只要你敢去，去了就给大片的牧场！
只是那破地方天寒地冻的，就算是这样也没几个人去。
毕竟零下几十度的冬天，而且冬天极度漫长的这些地方，一般人受不了。
对于帝国的移民们而言，就算不去海外，在本土地区也能有很多选择，他们犯不着跑到南洋去冒险。
就算要去海外，人家一般也是优先选择北美或者其他几个条件比较好的地方。
这南洋，真不是什么好选择。
不过就算是困难，也难不倒移民屯垦司啊！
作为一个每年都要往海外倒腾上百万移民，本土移民也得上百万的专业移民机构，他们可都是专业的。
其他地方的移民不好找，他们就把目光放在了云贵广等省份，这些省份的民众对南洋地区就没多少的畏惧了，尤其是广西那边本来就临近交州，这交州和他们的家乡其实区别也不大。
这去了就给土地，而且还有各种补贴的优惠政策一出来，就是有不少人报名前往了。
移民屯垦司是帮交州弄来了足够多的移民，但是后续组织移民开垦安居乐业却还是需要交州衙门来做的。
不过新上任的这些交州官员们也是知道，现在看似工作繁忙又辛苦，但是却是出政绩的好时候，干得好了，后续升官发财那是板上钉钉了。
就当交州一片热火朝天的时候，搭载着最后一批南越王国移民的船队也是离开了马六甲港，这支庞大的船队补充了煤炭以及各种生活物资后，将会穿越马六甲海峡，直奔锡兰岛。
在锡兰岛进行第二次补给后，他们将会继续横跨印度洋，然后直奔非洲抵达他们的目的地。
为了一口气把最后的将近十万人的移民运往非洲，以尽早的在非洲新领地里建设他们的新王国，南越王国的人不惜额外支付了部分运费，这才是雇佣到了足够多的船只。
这一次的船队里，包括了十多家大乾帝国航运公司的船只，其中大部分船只都是这些航运公司们新订购服役的廉价客运船只。
其吨位普遍在一千五百吨到两千吨之间，但是吨位不大，载客量却是相当大。
还有一部分船只则是传统的客货混装客轮。
如此庞大的船队，除了这种大规模的移民行动外，也就只能在军方的大规模演习行动里才能够看见了。
不过船队虽然庞大，只是性能都不咋地，而且为了节省航行成本，人家航运公司都是采用最经济的巡航速度前进，这航行速度自然是比较缓慢的。
当船队即将抵达非洲海岸线的时候，船队里的不少人则是看见了船队的后方有着一艘庞大的轮船飞速赶来。
“什么船这么大？”
船上的不少人都是发出了疑问，不过很快就有人给他们解答：“这一看就知道是新太平洋客轮，就是不知道那一艘！”
“上万吨的排水量，十四节的巡航速度，这种船可没多少，还有你们看船头上的旗帜，那可是太平洋航运公司的旗帜呢！”
哪怕是船队里的不少水手看见这艘庞大的客轮从旁边快速经过的时候，都是忍不住发出感叹。
“如果我也能够在这种万吨巨轮上服役就好了，完全不用担心遇到什么风暴，而且还快的很，在海上不用待多久就能够靠岸！”
“好的屁，在这种客轮上服役都累得很，很多都是跑环球航线的，就算是平日靠岸了但是也不会停留很久，这一跑就是绕地球一整圈，我可受不了！”
船队里的大乾水手们都这样了，更不用说那些南越人了。
他们对现在乘坐的船只就已经是够感到惊讶的了，也在马六甲看过几千吨的大船，但是这些和眼前的这艘万吨巨轮比起来，却是也不算什么了。
这艘新太平洋系列的万吨客轮‘新大西洋号’很快就是超过了移民船队，然后满载着旅客直奔南非港。
依靠着高航速，这艘豪华客轮不用几天就能抵达了南非港靠岸。
按照预定计划，当旅客们下船后，这艘客轮经过补给后则是进入了大西洋，前往欧洲地区的休达。
依靠着高航速以及庞大的吨位所带来的续航、自持力，满载着三千多人的新大西洋号只需要在途中补给了一次，就能抵达休达。
由此可以看得出来大西洋号的庞大吨位带来了多大的优势。
因为新太平洋系列豪华客轮，乃是目前大乾帝国在全球范围内执行环球航线的部分客轮里最为豪华的远洋客轮，深受众多旅客欢迎，尤其是权贵们的欢迎。
这几年往来全球的高端旅客们，都是喜欢乘坐新太平洋系列的环球客轮，只是新太平洋系列豪华客轮的数量也不多，购置船票也不容易，尤其是想要购买头等舱的船票那更是不容易。
而停留在休达好几个想要返回本土的富商却是发现，这新大西洋号的船票无法购买了，不仅仅是头等舱，而是所有船票都不能购买了。
然而这一查之后他们就更是诧异了，这新大西洋号竟然还是被人包了。
更关键的是，包了新大西洋号所有头等舱船票的不是某个人，也不是某个企业，而是‘宫务厅’。
这就让众多人纳闷了，这宫务厅闲着没事包了新大西洋号干嘛啊！
而且也没有听见有什么皇室成员闲得蛋疼跑到欧洲来啊。
但是消息灵通的人也不在少数，很快他们就打听出来了，这新大西洋号的船票是别指望了，那都被宫务厅全包了准备用来迎接伊丽莎白昭仪。
一听这名字，众人就释然了！
欧洲地区里有无数个伊丽莎白，但是能被部分大乾人所熟知的还是西班牙国王的三女伊丽莎白，此女早就被确定下来和大乾联姻，按照预定计划也就是今年会前往金陵入宫了。
这新大西洋号的头等舱，自然也就是用来这个新昭仪的。
虽然说此女只是个昭仪，也只是个西班牙国王的女儿，其地位放在大乾宫廷里不算什么，不可能说让大乾派出庞大的船队去迎接。
但是哪怕不考虑西班牙那边，但是大乾自己也要维持皇室的尊严啊。
而且西班牙王国那边老早就通报过了，伊丽莎白的送亲队伍会比较庞大，总人数将会超过千人。
伊丽莎白的送亲队伍里仅仅是各类侍女、仆从就有上百个。
然后还有充当仪仗队之类的骑士之类的也有几百个。
虽然说这些人到最后只有少数侍女才能够和伊丽莎白一起留在大乾，其他的都得滚蛋。
但是送亲队伍还是要有的，人家西班牙好歹也是个殖民大国，加上也是极为看重和大乾的联姻，所以场面必须撑起来。
除了送亲队伍外，其实西班牙王国还为伊丽莎白准备了诸多嫁妆，金银等俗物就不用说了，和谁谈钱也别和大乾皇室谈钱。
不过这嫁妆里的些许钱不算什么，真正重要的是爵位以及爵位所附带的领土。
为了提现大乾西班牙一家亲，西班牙王国可是非常重视这一次的联姻，为了体现诚意，西班牙早已经是册封了智利公爵。
这也意味着圣天子把伊丽莎白给娶了后，就能够直接获得西班牙在南美洲的智利地区。
虽然说暂时大乾帝国对南美洲，尤其是智利一片没啥兴趣，但是领土不嫌多不是，这样正好把大乾控制下的阿根廷地区和智利地区合并起来管理。
当然了，人家西班牙把这地方送出去，也是有其他诸多理由的，比如这地方开发困难，得绕过南美洲不说，而且因为大乾人的存在，他们现在都是不太敢开发了，这一次干脆送出去完事。
不过人家送出去后也是有条件的，规定智利公爵的头衔只能由伊丽莎白和圣天子的子女继承。
此外根据欧洲那边地方蛋疼的继承法，从理论上，伊丽莎白以及她的后代依旧具备对哈布斯堡王朝西班牙支脉的，也就是西班牙王国以及众多附属地的继承权，不仅仅如此，实际上整个哈布斯堡帝国的领土以及头衔她都有继承权。
更有意思的是，她的父亲是法国瓦卡瓦王朝的亨利国王，这意味着伊丽莎白以及她的后代同样拥有了法兰西王国等诸多领地以及头衔的继承权。
尽管上述继承权只是理论上存在，因为前头还有一大堆的继承人排着队。
但是不管怎么说，此女的身份都是不简单，如果有一天天降陨石，欧洲贵族死了一大片，排在她前头的诸多继承人都死光了的话，那么伊丽莎白或者是她的后代就能名正言顺继承几乎整个欧洲！
没错，就是这么的扯淡
好吧，不仅仅是伊丽莎白，其实你随便从欧洲王室里拉出来一个王室成员，就会发现这个人都会拥有众多领地、爵位的继承权，只是顺位非常靠后，除非奇迹出现不然的话没有办法继承罢了。
一开始大乾人还不了解，了解了后也不理解。
在大乾人看来，一个王朝的继承怎么可能让外人来？甚至都是其他国家的人跑过来继承，至于女性继承就更不可能了。
但是不了解不理解也没事，当他们知道伊丽莎白有着一大堆继承权的时候，立马就动心了。
这意味着以后大乾甚至都有可能兵不血刃的掌控诸多领地。
至于说伊丽莎白前头还有一大堆的继承人，这完全不是问题。
只要大乾想，并且有这个必要，那么就可以确保排在伊丽莎白前头的继承人全部消失！
就是这么的牛，就是这么的强悍！
从智利女公爵这个头衔以及后续潜在的一大堆继承权来看，大乾高层对伊丽莎白还是比较重视的。
要不然，大乾也不会事先就确定给予她昭仪的封号了。
哪怕是这个封号还没有正式册封，这个女人都还不算是圣天子的女人，但是等天使抵达马德里后，就会进行册封，到时候这伊丽莎白可就是名正言顺的大乾昭仪。
既然是圣天子的女人，自然是不能有任何怠慢的，所以宫务厅就是把新大西洋号的后半段航程给包了起来，用以迎接伊丽莎白昭仪前往大乾。
只是错过了新大西洋号后，这些停留在欧洲的旅客想要短时间内乘坐新的豪华客轮返回本土，那就是不可能的事了，只能是选择乘坐几千吨的客轮了。
毕竟万吨客轮还是太少！
三大航运公司的太平洋航运公司经过这么多年的发展，一共也就建造八艘万吨客轮而已，而且半数都还停留在本土沿海以及南洋海域运营。
比如说天津到上海再到广州这条黄金客运航线，一直都是国内数大航运公司竞争的重点航线，太平洋航运公司也是将最新最豪华的客轮的四艘用于本土沿海航线的运营。
而跑远洋的，其实也就只有四艘，有两艘是往西跑，一路途径马六甲、印度、南非、欧洲休达、北美洲新南港、三河港，然后绕过南美洲进入北美洲西海岸，最后才经过檀香群岛、北海省抵达上海等港口。
另外两艘则是跑相反的航线，从北海省跨越太平洋抵达新金山，然后再去新南港、休达等，然后是南非、锡兰、马六甲最后返回本土。